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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車安全檢驗(yàn)的項(xiàng)目、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、判定 規(guī)則和檢驗(yàn)周期。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車現(xiàn)場檢驗(yàn)。
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GB 7258-2004 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 16423-2006 金屬非金屬礦山安全規(guī)程
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
金屬非金屬露天礦山 metal and nonmetal opencast mines
在地表開挖區(qū)通過剝離圍巖、表土或礫石，采出供建筑業(yè)、工業(yè)或加工業(yè)用的金屬或非金屬礦物的采礦場及其附屬設(shè)施。
3.2
礦用自卸汽車 mining dump trucks
礦山用載重10 t以上，以柴油機(jī)為動(dòng)力的自卸汽車，包括電傳動(dòng)礦用自卸汽車。
3.3
最小轉(zhuǎn)彎直徑 minimum turning diameter
汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時(shí)，車體離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)點(diǎn)形成的軌跡圓直徑。
3.4
方向盤自由行程 free play of steering wheel
轉(zhuǎn)向輪在直線行駛位置時(shí)，方向盤的空轉(zhuǎn)角度。
3.5
應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng) emergency steering system
一旦正常動(dòng)力失效或發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，能使車輛轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)。
3.6
應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng) secondary brake system
在行車制動(dòng)失效時(shí)，使車輛制動(dòng)的系統(tǒng)。
4.1 受檢的金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車應(yīng)為處于使用狀態(tài)，或大修后或新購置擬投入使用 的礦用自卸汽車。
4.2 礦用自卸汽車的使用應(yīng)符合GB 16423-2006中5.3.2條,5.7.12條的規(guī)定。
4.3 應(yīng)由取得安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和判定。
5.1 整車
5.1.1 產(chǎn)品標(biāo)牌
礦用自卸汽車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)至少標(biāo)明整車型號、制造年 月、生產(chǎn)廠名及制造國、車輛識別代號、額定載重量等信息。
5.1.2 外觀
機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損。
5.1.3 漏水檢查
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。
5.1.4 漏油檢查
礦用自卸汽車連續(xù)行駛距離不小于10 km,停車5分鐘后觀察，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。
5.1.5 車速表指示誤差（最高設(shè)計(jì)車速不大于40 km/h的礦用自卸汽車除外）
車速表指示車速V1 （單位：km/h）與實(shí)際車速V2（單位:km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式：
0≤V1 - V2≤（V2/10）+4
5.1.6 最小轉(zhuǎn)彎直徑
礦用自卸汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑應(yīng)符合整車制造廠的設(shè)計(jì)要求，當(dāng)無據(jù)可查時(shí)，應(yīng)不大于表1規(guī)定的 數(shù)據(jù)。
表1 礦用自卸汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑
自卸汽車額定載重量/t | ≥10-100 | >100-150 | >150-200 | >200 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑/m | 25 | 26 | 28 | 32 |
5.2 柴油機(jī)
5.2.1 柴油機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)，且應(yīng)能由駕駛員在座位上起動(dòng)。
5.2.2 柴油機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，油溫、水溫、油壓均應(yīng)在規(guī)定的工作范圍內(nèi)。
5.2.3 柴油機(jī)加、減速反應(yīng)正常，急加速過程中及在較高轉(zhuǎn)速時(shí)急松油門應(yīng)能回至怠速狀態(tài)，且應(yīng)無 “回火”、“放炮”等異常現(xiàn)象。
5.2.4 柴油機(jī)停機(jī)裝置應(yīng)靈活、有效。
5.3 轉(zhuǎn)向系
5.3.1 礦用自卸汽車的方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不允 許與其他部件有干涉現(xiàn)象。
5.3.2 礦用自卸汽車滿載以10 km/h的速度在平坦、硬實(shí)、干燥的礦區(qū)道路上行駛，在10秒之內(nèi)將方 向盤從一極限位置轉(zhuǎn)向另一極限位置過程中，施加于方向盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于200 N。
5.3.3 礦用自卸汽車方向盤自由行程的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于30°。
5.3.4 轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動(dòng)回正（液壓轉(zhuǎn)向輪除外），以使礦用自卸汽車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。
5.3.5 載重量大于或等于20 t的礦用自卸汽車應(yīng)具有應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置。礦用自卸汽車滿載停在平坦、 硬實(shí)、干燥的礦區(qū)道路上，保持直線行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開應(yīng)急轉(zhuǎn)向開關(guān)，操縱方向盤，應(yīng)能使轉(zhuǎn)向 輪轉(zhuǎn)動(dòng)到左極限位置及右極限位置。
5.4 制動(dòng)系
5.4.1 礦用自卸汽車應(yīng)至少設(shè)置有行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置。行車制動(dòng)的控制裝置與停車 制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。
5.4.2 行車制動(dòng)。礦用自卸汽車的行車制動(dòng)必須保證駕駛員在行車過程中能控制車輛安全、有效地減 速和停車。行車制動(dòng)必須可控，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤（或方向把）就能實(shí) 現(xiàn)制動(dòng)。
行車制動(dòng)性能應(yīng)滿足：
a）自重小于或等于32 000 kg的礦用自卸汽車，滿載行駛在充分壓實(shí)的堅(jiān)硬、干燥的平直路面 上，以32 ± 3 km/h的制動(dòng)初速度（如最大速度小于32 km/h,則以最大速度進(jìn)行試驗(yàn)）進(jìn)行制動(dòng)，其行車制動(dòng)距離應(yīng)不大于表2中的行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離；
b）自重大于32 000 kg的礦用自卸汽車，滿載向下行駛在縱向向下坡度為（9 ±1）% （因使用現(xiàn)場 條件所限不能滿足坡度要求時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場道路情況確定試驗(yàn)坡度）、充分壓實(shí)的堅(jiān)硬、干燥 的路面上，以50 ± 3 km/h的制動(dòng)初速度（如最大速度小于50 km/h,則以最大速度進(jìn)行試驗(yàn)） 進(jìn)行制動(dòng)，其行車制動(dòng)距離應(yīng)不大于表3中的行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離。
對于機(jī)械傳動(dòng)的車輛，檢驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)脫開。
制動(dòng)穩(wěn)定性要求:行車制動(dòng)時(shí)，其輪跡偏離直線軌跡的距離應(yīng)不大于該車最寬輪胎寬度的一半。
5.4.3 應(yīng)急制動(dòng)。礦用自卸汽車的應(yīng)急制動(dòng)可以是行車制動(dòng)系統(tǒng)具有應(yīng)急特性或是與行車制動(dòng)分開 的系統(tǒng)。
應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)可控，其布置應(yīng)使駕駛員容易操作，駕駛員在座位上至少用一只手握住方向盤的情況 下，就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
應(yīng)急制動(dòng)性能應(yīng)滿足：
a）自重小于或等于32 000 kg的礦用自卸汽車，滿載行駛在充分壓實(shí)的堅(jiān)硬、干燥的平直路面 上，以32±3 km/h的制動(dòng)初速度（如最大速度小于32 km/h,則以最大速度進(jìn)行試驗(yàn)）進(jìn)行制動(dòng)，其應(yīng)急制動(dòng)距離應(yīng)不大于表2中的應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離；
b）自重大于32 000 kg的礦用自卸汽車，滿載向下行駛在縱向向下坡度為（9 ±1）% （因使用現(xiàn)場 條件所限不能滿足坡度要求時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場道路情況確定試驗(yàn)坡度）、充分壓實(shí)的堅(jiān)硬、干燥 的路面上，以25±2 km/h的制動(dòng)初速度進(jìn)行制動(dòng)，其應(yīng)急制動(dòng)距離應(yīng)不大于表3中的應(yīng)急制 動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離。
表2 制動(dòng)距離要求（自卸汽車自重小于或等于32 000 kg時(shí)）
行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離/m | 應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離/m |
V2/44+ 0. 1(32 - V) | V2/30 + 0. 1(32 - v) |
注1 ：v＞0 ,單位為千米每小時(shí)（km/h）； 注2：當(dāng)制動(dòng)初速度已超過32 km/h時(shí)，從公式中刪除0.1（32 - v)項(xiàng)。 | |
表3 制動(dòng)距離要求（自卸汽車自重大于32 000 kg時(shí)）
行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離/m | 應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離/m |
V2/(48 - 2.6a) | V2/(34 -2.6a) |
注1 ：V＞0 ,單位為千米每小時(shí)（km/h）； 注2：a是以百分?jǐn)?shù)表示的坡度。 | |
5.4.4 停車制動(dòng)。停車制動(dòng)應(yīng)能使礦用自卸汽車即使在沒有駕駛員的情況下，也能停在上、下坡道上 駕駛員必須在座位上就可以實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。
在滿載狀態(tài)下，停車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證礦用自卸汽車在坡度為15%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不 小于0.7的坡道上正反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘?，F(xiàn)場不具備試驗(yàn)坡道時(shí)，可采 用等效拉力牽引試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。
5.5 照明、信號裝置和其他電器設(shè)備
5.5.1 礦用自卸汽車應(yīng)設(shè)置前照燈、前位燈、后位燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車燈。
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