發(fā)布日期：2023-03-26 12:53 瀏覽次數(shù)：
GB/T 20651的本部分規(guī)定了壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及其基本附屬設(shè)備的安全要求和防護(hù)措施。本部分不包括用于潛在爆炸性環(huán)境下所需的特殊要求。
本部分適用于陸上、地下和水上用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“發(fā)動(dòng)機(jī)”）。
本部分不適用于航空用發(fā)動(dòng)機(jī)。
本部分所述的發(fā)動(dòng)機(jī)是指到動(dòng)力輸出端為止的原動(dòng)機(jī)。
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GB/T 6809.4 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第4部分：增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng)
GB/T 6809.8 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第8部分：起動(dòng)系統(tǒng)
GB/T 6809.9 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第9部分：監(jiān)控系統(tǒng)
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GB/T 8190.4 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測(cè)量 第4部分：不同用途發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)循環(huán)
GB/T 8190.5 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測(cè)量 第5部分：試驗(yàn)燃料
GB/T 8190.6 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測(cè)量 第6部分：測(cè)量結(jié)果和試驗(yàn)報(bào)告
GB/T 8190.7 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測(cè)量 第7部分：發(fā)動(dòng)機(jī)系族的確定
GB/T 8190.8 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測(cè)量 第8部分：發(fā)動(dòng)機(jī)系組的確定
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3.1
基本附屬設(shè)備 essential auxiliary
發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)或重復(fù)使用時(shí)所必要的設(shè)備（如由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸油泵和水泵）。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是個(gè)動(dòng)力源，而在具體使用中又總是作為一個(gè)部件來應(yīng)用，因此，要求符合這些安全要求的程度取決于具體的使用場(chǎng)合，并且還應(yīng)征得發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠和安裝者的同意。特別是，當(dāng)有可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)本身或使用過程中的具體危險(xiǎn)時(shí)，安裝者應(yīng)負(fù)責(zé)選擇最適宜的解決方案。
發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠應(yīng)確保其所供應(yīng)的設(shè)備能夠符合本部分所規(guī)定的要求。要求達(dá)到的程度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。
第6章所提出的安全要求，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠和安裝者，具體情況視用途而定。
為防止人身傷害而應(yīng)考慮與壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的危險(xiǎn)一覽表列于附錄A。
6.1 通用要求
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)遵守本章的安全要求和/或防護(hù)措施。此外，對(duì)于本部分沒有涉及的相關(guān)但不重要的危險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按照GB/T 15706的原則設(shè)計(jì)。
6.2 起動(dòng)系統(tǒng)
6.2.1 起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能用手動(dòng)或自動(dòng)方式操作。
6.2.2 電起動(dòng)系統(tǒng)通常以24V或更低電壓工作，不存在危險(xiǎn)。本部分不涉及24V以上的電起動(dòng)系統(tǒng)，采用24V以上電起動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝者應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)在與從動(dòng)機(jī)械連接后能夠安全運(yùn)行。
6.2.3 對(duì)采用壓縮空氣起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)空氣系統(tǒng)應(yīng)符合下列基本要求：
a）起動(dòng)空氣系統(tǒng)所選零部件應(yīng)確保其安全使用，當(dāng)系統(tǒng)投入使用時(shí)能在設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)可靠運(yùn)行，不致因零部件失效或故障產(chǎn)生危險(xiǎn)。
b）設(shè)計(jì)起動(dòng)空氣系統(tǒng)零件時(shí)，應(yīng)防止壓力超過系統(tǒng)或相關(guān)部分的最高工作壓力或某一零部件的額定壓力。可設(shè)置一個(gè)或多個(gè)安全閥以限制系統(tǒng)零件的壓力，或改用調(diào)壓閥代替，只要滿足使用要求即可。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和調(diào)節(jié)應(yīng)使沖擊和脈動(dòng)壓力最小，不致產(chǎn)生危險(xiǎn)。
c）起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)使設(shè)置的零部件易于接近，并能安全地進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。
d）起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)在意外起動(dòng)時(shí)，能方便可靠地切斷動(dòng)力源，并能快速釋放系統(tǒng)內(nèi)的壓力。
e）無論使用何種控制方式或何種動(dòng)力源（電力或氣動(dòng)），在主動(dòng)或意外接通或斷開開關(guān)、降低壓力以及切斷或恢復(fù)動(dòng)力源時(shí)不致產(chǎn)生危險(xiǎn)。
6.2.4 手柄起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T20064.1和GB/T20064.2的要求。此外，還應(yīng)滿足下列要求：
——起動(dòng)手柄與安裝面之間應(yīng)留有足夠間隙，以確保盤車安全。
——采用手動(dòng)起動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)置減壓裝置。
只有按上述定義的手柄起動(dòng)裝置、GB/T 23342規(guī)定的回彈式繩索起動(dòng)裝置以及經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證能滿足安全要求的其他手起動(dòng)裝置才是可以采用的手起動(dòng)系統(tǒng)。
6.3 正常停機(jī)系統(tǒng)
所有發(fā)動(dòng)機(jī)均應(yīng)具有手動(dòng)或自動(dòng)控制的正常停機(jī)裝置，停機(jī)應(yīng)通過切斷供油來實(shí)現(xiàn)。
6.4 緊急停機(jī)系統(tǒng)
6.4.1 通用要求
為避免發(fā)動(dòng)機(jī)（組）進(jìn)入危險(xiǎn)工況，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝者和制造廠應(yīng)考慮是否需要安裝緊急停機(jī)系統(tǒng)。根
據(jù)用途不同，除采取切斷供油的方法外，也可采用其他諸如進(jìn)氣空氣切斷裝置等停機(jī)措施來達(dá)到，這些緊急停機(jī)系統(tǒng)應(yīng)能手動(dòng)或自動(dòng)控制。
6.4.2 手動(dòng)控制
采用手動(dòng)控制的緊急停機(jī)系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 16754-2008規(guī)定的0類停機(jī)要求。
6.4.3 自動(dòng)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝者應(yīng)考慮是否提供自動(dòng)控制的緊急停機(jī)系統(tǒng)。可以用來觸發(fā)自動(dòng)控制的緊急停機(jī)系統(tǒng)主要信號(hào)有：
a）超速；
b）潤(rùn)滑油壓力過低；
c）冷卻液溫度過高；
d）冷卻液液面過低或壓力過低。
危險(xiǎn)工況的判定和采取何種措施應(yīng)視具體用途而定。
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