1 范圍

      本規(guī)范規(guī)定了煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗的項目和技術(shù)要求。

      本規(guī)范適用于煤礦在用礦井提升絞車系統(tǒng)(包括滾筒直徑1.2 m及以下嚴禁載人的礦用提升絞車)現(xiàn)場檢測檢驗。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

      GB/T 3768-1996 聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級反射面上方采用包絡(luò)測量表面的簡易法 (MOD ISO 3746：1994)

      JB 3277-91 礦井提升機和礦用提升絞車液壓站

      JB 8516—1997 礦井提升機和礦用提升絞車安全要求

      JB 8519—1997 礦井提升機和礦用提升絞車盤型制動器

      JB 8918—1999 液壓防爆絞車安全要求

      《煤礦安全規(guī)程》2004版

3 檢驗基本要求

3.1 受檢的煤礦在用提升絞車系統(tǒng)應(yīng)能按《煤礦安全規(guī)程》的要求正常運行。

3.2 提升絞車應(yīng)是具有符合JB 8516安全要求的產(chǎn)品。

3.3 液壓防爆絞車應(yīng)是具有符合JB 8918安全要求的產(chǎn)品。

4 檢驗項目及要求

4.1 機房

4.1.1 機房照明設(shè)施齊全，光線充足，光照度適宜，且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。

4.1.2 作業(yè)場所的噪聲按GB/T 3768測量，不應(yīng)超過85 dB(A)；大于85 dB(A)時，需配備個人防護用品；大于或等于90 dB(A)時,應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。

4.1.3 機房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標準和設(shè)備環(huán)境要求。

4.1.4 外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應(yīng)設(shè)固定的防護裝置。

4.1.5 立井提升裝置的最大載重量、最大載重差應(yīng)在井口公布。

4.2 提升裝置

4.3.1 提升絞車主軸、滾筒不得有降低機械性能和使用性能的缺陷。

4.2.2 礦用提升絞車纏繞鋼絲繩的層數(shù)。

4.2.2.1 立并升降人員或升降人員和升降物料的，1層；專為升降物料的，2層。

4.2.2.2 傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。

4.2.2.3 建井期間升降人員或升降物料的，2層。

4.2.2.4 滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強度滿足要求時可增加一層。

4.2.3 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，需滿足的要求。

4.2.3.1 滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。

4.2.3.2 滾筒上應(yīng)設(shè)有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時，應(yīng)在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也 可使用。

4.2.4 鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。

4.2.4.1 應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置，不應(yīng)系在滾筒軸上。

4.2.4.2 繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角。

4.2.4.3 滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應(yīng)留有作定期檢驗用 的補充繩。

4.2.5 通過天輪的鋼絲繩應(yīng)低于天輪的邊緣。提升用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的L 5倍； 懸吊用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑，或沿 側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1/2。

4.2.6 提升機強度要求：鋼絲繩最大靜張力的實際測算值不大于最大靜張力的設(shè)計值；鋼絲繩最大靜 張力差的實際測算值應(yīng)不大于最大靜張力差的設(shè)計值。

4.3 提升絞車制動系統(tǒng)

      提升絞車制動系統(tǒng)應(yīng)符合JB 8519—1997的要求。

4.3.1 塊式制動器傳動桿靈活可靠，制動橫拉桿和拉桿不應(yīng)有裂紋。塊式制動器操作手把使用方便、 靈活、安全可靠，操縱力應(yīng)不大于50 N,帶式制動器操縱力應(yīng)不大于150 N。

4.3.2 制動盤兩側(cè)或制動輪上，不應(yīng)有影響或降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)。

4.3.3 制動輪的徑向跳動不超過1.5 mm；制動盤端面跳動不超過1 mm。

4.3.4 制動閘瓦松閘時，閘瓦同閘輪或閘盤間隙應(yīng)符合以下規(guī)定：

      a）塊式制動器，平移式不大于2 mm,且上下相等；角移式不大于2.5 mm；

      b）盤形制動器不大于2 mm；

      c）帶式制動器不大于3 mm。

4.3.5 制動閘瓦同制動輪或制動盤接觸面積應(yīng)符合：

      a）塊式制動器制動時，接觸面積不小于80%；

      b）盤形制動器制動時，接觸面積不小于60%。

4.3.6 制動輪、盤表面溝深不大于1.5 mm,溝紋的總寬度不超過有效閘面寬度的10%。

4.3.7 提升絞車的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

提升絞車保險閘作用時全部機械的減速度 m/s²

4.3.8 提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴、司機不離開座位即能操縱的常 用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。

4.3.8.1 當常用閘和保險閘共用1套閘瓦制動時，操縱和控制機構(gòu)必須分開。

4.3.8.2 雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動裝置必須分開，若具有2套閘瓦只有1套傳動裝置時，應(yīng) 改為每個滾筒各自有其制動機構(gòu)的彈簧閘。

4.3.9 保險閘應(yīng)采用配重式或彈簧式，除司機操縱外，還應(yīng)能自動抱閘，并同時自動切斷提升裝置電 源。常用閘應(yīng)采用可調(diào)節(jié)的機械制動裝置。對現(xiàn)用的使用手動式常用閘的絞車，如設(shè)有可靠的保險閘 時，可繼續(xù)使用。緊急制動開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。用于輔助物料運輸?shù)臐L筒直徑在0.8 m及其以下的絞車 或提升重量在8 t以下鑿井用穩(wěn)車，可用手動閘。

4.3.10 保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間（對于斜井提升, 上提空動時間可不受本規(guī)定的限制）。

4.3.10.1 壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不應(yīng)超過0.5 s。

4.3.10.2 儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不應(yīng)超過0.6 s。

4.3.10.3 盤形制動閘不應(yīng)超過0.3 s。

4.3.11 提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產(chǎn)生的制動力矩與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比 K值不得小于3；對于質(zhì)量模數(shù)小的絞車，上提重載保險閘的制動減速度超過4.3.7條規(guī)定的限值時, 可將保險閘的K值適當降低，但不得小于2。在調(diào)整雙滾筒絞車滾筒旋轉(zhuǎn)的相對位置時，制動裝置在各 滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩不得小于該滾筒上所懸重量形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。

4.3.12 提升絞車應(yīng)有定車裝置。

4.4 液壓系統(tǒng)

      提升絞車的液壓系統(tǒng)應(yīng)符合JB 3277的要求。

4.4.1 調(diào)壓性能應(yīng)良好。

4.4.2 蓄壓器在停機后15 min油塞下降距離不超過100 mm；塊式制動器在停機后15 min壓力下降 不超過額定值的10%。

4.4.3 具有可調(diào)整的二級制動性能，即一級制動油壓和一級制動油壓作用時間均可根據(jù)需要調(diào)整。

4.5 提升絞車應(yīng)裝設(shè)的保險裝置及要求

4.5.1 防止過卷裝置。當提升容器超過正常終端停止位置0.5 m時，必須自動斷電，并能使保險閘發(fā) 生作用。

4.5.2 松繩保護裝置。立井纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護裝置，并接入安全回路和報警回路，在 鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。

4.5.3 深度指示器失效保護裝置。當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。

4.5.4 過負荷和欠壓保護裝置。

4.6 信號裝置

      提升裝置應(yīng)有從井底到井口、井口到機房的聲、光信號裝置。

4.7 電氣系統(tǒng)

4.7.1 電氣絕緣電阻應(yīng)符合下列要求：

      a）地面380 V時不小于0.5 MΩ,潮濕環(huán)境中不得小于0.25 MΩ；

      b）井下660 V時不小于2 MΩ,380 V時不小于1 MΩ,127 V時不小于0.5 MΩ。

4.7.2 電機、電控設(shè)備外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻：

      a） 地面不大于4 Ω；

      b）井下不大于2 Ω。

5 檢驗結(jié)果的判定

5.1 條款4.3.8、4.3.11、4.5中，有一項不合格則判為不合格。

5.2 條款 4.2.1、4.2.2、4.2.3,4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.3、4.3.10、4.6 中，有兩項不合格則判為不 合格。

5.3 條款 4.1,4.2.6,4.3.2,4.3.4,4.3.5,4.3.6,4.3.9、4.3.12,4.4、4.7 中，有五項不合格則判為不合格。

6 技術(shù)參數(shù)計算公式

      見附錄A。

7 檢驗儀器及量具

      檢驗儀器及量具精度不低于士 1%。

8 檢驗周期

8.1 常規(guī)檢驗：載人的提升系統(tǒng)（副井、混合井）每一年一次,其他三年至少一次。

8.2 有下列情況之一時進行，并可代替常規(guī)檢驗：

      a）安裝、大修及改造的提升絞車系統(tǒng)使用前；

      b）閑置時間超過一年的提升絞車系統(tǒng)使用前；

      c）經(jīng)過重大自然災(zāi)害可能使結(jié)構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定性受到損壞的提升機系統(tǒng)使用前。

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